Peugeot 208
Active MT 1.6L — ficha y patente estimada en Argentina.
Ficha técnica
El Peugeot 208 Active MT es la puerta de entrada a la familia 208 en Argentina: motor 1.6 naftero atmosférico, caja manual de 5 marchas y un tamaño de hatchback urbano. Se fabrica en El Palomar y suele pelear el podio de patentamientos entre los compactos, junto al Cronos y al Yaris. Para quien calcula patente, es un caso típico de valuación media-baja: el impuesto anual pesa, pero no tanto como en una pick-up.
Para qué se usa
Pensado para ciudad y ruta corta: estaciona bien, gasta poco en relación a un SUV y alcanza para una familia chica. No es el auto del campo ni el de la familia numerosa. Si lo usás todos los días en CABA o el conurbano, la pregunta fiscal no es si conviene el 208, sino en qué provincia está radicado: a igual valuación, AMBA cobra más que Santa Fe.
Qué valuación cargar
El precio de lista 0 km ronda los $24,5 millones en la ficha que usamos como referencia, pero ARBA, AGIP o Rentas pueden valuar distinto. Si ya tenés padrón, cargá ese número. Si estás por comprar, el precio de lista es un techo razonable para un 0 km; en usados, partí de la valuación fiscal, no del aviso de Marketplace.
Ejemplo de patente 0 km en cinco provincias
Mismo precio de lista ($24.480.000) y año 2026. En la vida real cada fisco valúa distinto; esto aísla el efecto de la alícuota.
| Provincia | Alícuota | Estimado anual |
|---|---|---|
| CABA | 3.5% | $856.800 |
| Buenos Aires | 3.5% | $856.800 |
| Córdoba | 3.0% | $734.400 |
| Santa Fe | 2.3% | $563.040 |
| Mendoza | 3.0% | $734.400 |
Calculadora para este 208
Preguntas frecuentes
¿Cuánto paga de patente un Peugeot 208 0 km?
Depende de la provincia y de la valuación fiscal. Con el precio de lista de esta ficha, en una jurisdicción al 3,5% el orden de magnitud es cercano al millón de pesos anual; en Santa Fe, con 2,3% los primeros años, baja de forma notable. Usá la calculadora de esta página con tu padrón.
¿El 208 de El Palomar se valúa igual en todas las provincias?
No. Cada organismo (AGIP, ARBA, API, ATM, etc.) tiene su propia tabla. El auto es el mismo; la base imponible no. Por eso pedimos la valuación como dato, en lugar de fijar un único número nacional.